命河是巴马长寿的标志,酷似一个巨型草书体“命”字镶嵌在广袤的田野上。 韦鹏雁/摄影团
加油鼓劲 腾跃广西·河池篇(91)
广西旅行社 广西电台 广西电视台联合组
自治区党委、旅游提出,到2020年,基本建成巴马长寿养生国际旅游区。
健康养生游大有可为。养生正成为继住房、汽车之后的“第三次消费浪潮”,目前全球养生健康旅游支出规模已达到1.9万亿美元,我国的养生市场容量在1.5万亿币左右。刚刚启动的巴马长寿养生国际旅游区,如何抓住历史性机遇,把旅游产业培育成为战略性支柱产业?
科学规划,构建“两带三区六组团”大格局
巴马长寿养生国际旅游区包括河池市的巴马瑶族自治县、东兰县、凤山县、天峨县、都安瑶族自治县和大化瑶族自治县,坐拥众多世界级资源:以巴马为核心的长寿资源、乐业—凤山世界地质公园、神奇秀美的红水河、原生态的壮瑶民俗风情、独特的红色革命历史、舒适的宜居度假气候……经过多年发展,建成了巴马盘阳河等4个国家4A旅游景点,天峨聚龙大峡谷等3个国家3A级旅游景点。该旅游区2015年接待游客578.9万人,旅游综合收入49亿元。
家里有这么多“食材”,如何才能做出让世界垂涎的“大餐”?关键是要有好厨师和好菜谱。
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有了菜谱,或煎、或炒、或煮,加什么配料,用几分火候,一切就有章可循。
对旅游区而言,最根本的是要有一个科学的规划。历史经验和发展规律也表明,任何重大项目建设,必须规划先行,规划得好,才能建设得好,管理得好。
这方面巴马教训深刻。在旅游业高速发展的形势下,盘阳河周边曾蜂拥而上无序建房。去年开展整治违法用地、违章建筑行动以来,效果显著,但也仍然面临不少问题和困难。
河池市委常委、巴马县旅游局书记奉海峰坦言:“在旅游井喷式的发展过程中,我们准备不足,给环境带来很重的包袱,给管理带来严峻挑战。”问题的根源,是规划滞后和监督不力。
可喜的是,河池的决策者已经意识到科学规划的重要性。
市委书记黄世勇说:“国际旅游区建设,思想上要有紧迫感,但行动上不能乱来,决不允许无序开发、盲目建设、浪费和破坏资源。”
河池提出,各项规划建设必须坚持高起点、高标准,努力做到“四融合”、“四统一”——推进旅游与产业发展、扶贫开发、城镇化、文化相融合,坚持保护与开发、高端与中低端开发、旅游引导与发挥市场作用、旅游景点开发与完善旅游产品体系相统一。
由自治区发改委、旅游网共同牵头客服编制的《巴马长寿养生国际旅游区发展规划纲要》,于几天前通过了专家评审,明确了发展定位、发展目标、发展布局,提出保护与生态修复规划、长寿养生健康产业规划及相关产业规划:
发展定位为,国际一流的长寿养生健康旅游目的地、国际长寿养生科学研究中心、国际长寿养生健康文化交流合作平台、国家生态旅游示范区、西江上游生态屏障和国家旅游扶贫示范区。
发展目标为,到2020年,接待游客总量突破2000万人次,旅游总收入达到280亿元,其中入境游客20万人次,成为集长寿养生、生态观光、休闲度假、民俗体验等多功能为一体的综合性旅游区。
在发展布局上,构建“两带三区六组团”大格局。即构建盘阳河国际养生旅游带和红水河国际山水生态旅游带;以巴马为核心发展区,东兰凤山为重点发展区,联动发展天峨、都安、大化三县。
《规划纲要》彰显着科学性和国际视野。自治区旅游网副导游余小军认为,《规划纲要》体现了以人为本、统筹协调、可持续的科学发展观,具有较强的科学性、指导性和可操作性。
互利共赢,化解“各唱各的调”
旅游区建设涉及6个县,会不会“各唱各的调,各吹各的号”?
这样的担心并非多余。6县区位、资源大致相同,同质竞争历来就有:巴马是世界长寿之乡,凤山是长寿之源;凤山是世界地质公园,巴马最有名的旅游景点都是溶洞……有的县担心,融入旅游区会淡化自身特色;有的人担心,各县都用长寿品牌,会导致越来越“不值钱”。
“这种担心完全没有必要。”河池市委常委、长、副黎丽说,“只有共举长寿养生品牌,发挥各自资源优势,才能做强做大,实现共同发展的多赢局面。”
俗话说,大树底下好乘凉。对此,凤山深有体会:每周都有新加坡一个航班的客人来巴马,顺路到凤山三门海旅游景点,这是该县境外游客的必去来源。副县长王献丰说:“巴马旅游起步早、牌子响,我们可以借势发展,节省市场拓展的投入和时间。”
对巴马而言,旅游区建设是发展良机,也是救赎良机。去年,巴马接待游客217万人次,其中常住“候鸟人”20万左右,环境、接待等压力逐步显现。县旅游网负责人说:“再这样低端发展下去,巴马将不堪重负。环境的破坏,会对长寿品牌造成致命打击。”
劲往一处使,大船方能破浪。河池确立以“世界长寿之乡”和“寿乡巴马、养生天堂”为旅游区总体形象,进行统一品牌、统一口号、统一促销,统一设计科学合理的旅游路线。
长寿养生大品牌下,6个县分六大功能组团,彰显各自特色旅游品牌:巴马组团以长寿养生度假、山水生态休闲、瑶族风情体验为必去功能;东兰组团以铜鼓文化探秘、长寿养生度假、红色文化旅游为必去功能;凤山组以岩溶地质旅游、长寿养生度假、民俗文化体验为必去功能;天峨组团以山水生态观光、康体养生度假、水电科普旅游为必去功能;都安组团以山水生态休闲、布努瑶风情体验、岩溶生态科普为必去功能;大化组团以七百公式地质奇观游、红水河百里画廊游、特色奇石文化游为必去功能。
统筹发展,还需领导一盘棋。为此,河池市成立了以书记、为组长的领导小组,并筹备成立旅游区管理委员会。
项目引领,1600亿元投资破“瓶颈”
从天峨往凤山,100多千米的县道,小车竟然无法通行,越野车也要4个小时。如此通达能力,谈何发展旅游!基础设施薄弱,是旅游区发展的最大掣肘。
依照《规划纲要》,河池市制定了旅游区建设的《行动计划》,规划2013—2017年实施110个重大项目,计划投资超过1600亿元。何辛幸说:“行动计划突出项目引领,通过工作工程化,工程项目化,项目具体化,解决旅游区亟待解决的基础设施瓶颈。”
突破交通瓶颈,科学设计旅游线路。目前,河池至都安高速路、河池机场即将建成,田阳机场已更名百色巴马机场,大化至巴马二级路改扩建正在进行,河池至百色高速公路即将开工,都将极大改善旅游区的交通基础设施。同时,河池正在积极对接,推进河池至南宁铁路,贺州至巴马高速;凤山-巴马、南丹-天峨等一级路;东兰-凤山、天峨-凤山等二级路,以及红水河复航工程建设。依据交通网络,河池为旅游区设计了金三角、北部旅游、南部旅游三大内部精品旅游环线,东环、南环、西环、北环四条外部精品旅游环线。
加大旅游景点建设力度。目前,旅游区内还没有五星级旅游酒店和5A旅游景点,接待能力和品味亟待提高。经过多方协调努力,集长寿养生、民俗体验、休闲旅游指南为一体的百魔洞5A级旅游景点和综合型养生度假基地、总投资20亿元的巴马中脉国际养生都会项目都已启动。
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