国务院：下大力出真招治理大气污染

    国务院总理李克强12日主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理，审议通过《医疗器械监督管理条例（修订草案）》。

    会议认为，自去年9月国务院印发《大气污染防治行动计划》以来，各地区、各部门迅速行动，定目标、建机制、强监管，在大气污染综合治理上迈出了新的步伐，得到社会的广泛关注和认同。但大气污染是长期积累形成的，必须充分认识防治工作面临的严峻形势，坚持不懈付出努力。要立足国情、科学治理、分类指导，以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以PM2.5和PM10治理为突破口，抓住能源结构、尾气排放和扬尘等关键环节，不断推出远近结合，有利于标本兼治、带动全局的配套政策措施，在大气污染防治上下大力、出真招、见实效，努力实现重点区域空气质量逐步好转，消除人民群众“心肺之患”。#JRJ分页符#

    粤港澳自贸区开放范围有望扩大

    中国证券报记者日前获悉，广州白云机场(行情,问诊)综合保税区有望纳入粤港澳自贸区开放范围。这意味着，此前市场预期的粤港澳自贸区将由南沙新区、前海新区、横琴新区三大区域扩大至四区域。

    业内人士表示，包括广州南沙新区、深圳前海新区、珠海横琴新区及广州白云机场综合保税区在内的粤港澳自贸区总面积将达931.385平方公里，到2020年可开发面积为295.385平方公里，远大于目前上海自贸区所规划的28平方公里。其中，广州南沙新区803平方公里，到2020年可开发面积为245平方公里；深圳前海新区15平方公里；珠海横琴新区106平方公里，到2020年可开发面积28平方公里；白云机场综合保税区7.385平方公里。

    业内人士表示，粤港澳自贸区更加广阔的可开发面积不仅为企业提供了很多的发展空间，也为仓储、加工、土地金融等自贸区未来发展方向提供了广阔的空间支持。

    广东省两会1月召开，省政府工作报告提出，全面促进粤港澳台侨合作和对外交流合作，积极参与21世纪海上丝绸之路和中国—东盟自贸区升级版建设。申报设立自由贸易园区，探索对外商投资实行准入前国民待遇加负面清单管理模式，开展人民币离岸业务在岸结算试点。来自广东省两会的消息称，自贸区名称不一定是“粤港澳自贸区”，但重点是面向香港和澳门。

    银行资本新规过渡期安排或取消

    有银行去年四季度接到通知要求资本水平去年年底达标；光大银行(行情,问诊)火急火燎赴港上市和平安银行(行情,问诊)在去年最后一天完成147.34亿元定向增发也许说明——

    截至2013年三季度末，未达标的银行有浦发银行(行情,问诊)、民生银行(行情,问诊)、平安银行、华夏银行(行情,问诊)、光大银行，其核心资本充足率分别为8.48%、8.18%、7.43%、7.93%、7.89%。

    银行业可能正面临更严格的资本监管要求。

    昨日有业内人士对上证报记者透露，有股份制银行去年四季度接到监管部门通知，要求其资本水平在去年年底即需要达到资本新规要求，这相当于此前银监会设定的过渡期安排被取消。

    这一消息被业内人士认为不合常理。但这位透露消息的业内人士称，由于这是突发性要求，这家股份制银行不得不在去年四季度采取应急措施，以使其资本水平达标。

    目前不太确定的是，上述要求是针对股份制银行，还是只针对个别银行。据上述人士了解到的信息，这一要求是针对所有股份制银行，“只不过有些银行不愿意对外提及此事”。

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    新能源汽车或继续引领A股反弹

    在经历连续2个交易日的大幅上涨之后，新能源汽车概念板块昨日终于暂时放慢了上涨的步伐，特斯拉低价进入中国市场以及国家四部委近期出台的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》等政策利好是激发市场对于新能源汽车板块追捧热情的两大诱因，而新能源汽车的广阔发展前景才是市场看好该板块的真正原因所在。

    数据显示，截至2013年年底，中国纯电动汽车销量仅为约1.8万辆，占全球总销量的10%；而美国纯电动汽车销量已达7.3万辆，占全球总销量的38.7%；日本纯电动汽车共销售4.8万辆，占全球总销量的25.5%。

    一位私募基金人士表示，现在不管是从政策面来看，还是从市场的培育情况来看，特斯拉的低价进入中国很可能会成为引爆国内新能源汽车消费的一大契机，而政策补贴下滑幅度低于此前预期更是增强了市场看好的程度（补助标准2014年和2015年分别在2013年标准基础上下降5%和10%，市场此前预期是分别下降10%和20%）。今后的两三年时间很可能是新能源汽车销售高度增长的快速发展期，其中的收益不可估量，这个板块完全具备成为领涨市场的龙头板块的潜质，其整个产业链上相关的上市公司不在少数，值得深度挖掘。

    银证合作门槛调高：银行资产规模不低于500亿

    昨日，中国证券业协会发布《关于进一步规范证券公司资产管理业务有关事项的补充通知》，对证券公司开展资产管理业务进行进一步的规范，提高了合作银行资产规模，明确证券公司聘请第三方机构的条件和责任，同时在证券公司内部管理机制、尽职调查、风险控制等方面增加了多项内容。

    为防范银证合作业务中合作银行选择不慎的风险，《通知》将《关于规范证券公司与银行合作开展定向资产管理业务有关事项的通知》（以下简称《银证合作通知》 ）中合作银行的范围进行明确，对合作银行资产规模要求进行调整，合作银行包括中国境内依法设立的商业银行、农村合作银行、城市信用合作社、农村信用合作社、邮政储蓄银行等吸收公众存款的金融机构以及政策性银行。

    同时，合作银行门槛有所提高，《通知》要求合作银行最近一年年末资产规模不低于500亿元。此前，《银证合作通知》明确合作银行最近一年年末资产规模不低于300亿元，且资本充足率不低于10%。

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    新年伊始证券业并购增资涌动

    对证券行业而言，2014年将是风起云涌的一年，新年伊始，行业并购与增资扩股暗流涌动。

    继1月份广州证券收购天源证券之后，日前再爆珠海金融投资控股有限公司斥资数亿增资入股航天证券，成为后者控股股东。

    证券时报记者日前从知情人士处获悉，隶属中国航天科工集团的航天证券即将易主，珠海金控将以增资扩股的形式入主航天证券，成为后者新的控股股东。

    据了解，航天证券注册资本为6亿元，中国航天科工集团公司及所属单位持股比例为90%。航天证券2012年审计后的年报显示，该公司当年营业收入2595.24万元，亏损1976.24万元。

    珠海金控成立于2012年8月，是由华发集团、免税集团、格力集团和公交集团等珠海市管企业共同出资组建，首期股东出资35亿元，公司位于珠海横琴新区的金融产业服务基地。成立之初，珠海金控就计划在5年内，拓展成为横跨商业银行、基金管理、金融产品交易平台、金融租赁、产业投资、保险、证券、期货、信托等领域的大型金融控股集团。

    发改委：推动出台促进旅游消费政策

    继去年出台《旅游法》和《国民旅游休闲纲要（2013-2020年）》之后，国家今年有望进一步出台促进旅游消费的具体政策。

    国家发改委昨日称，2013年研究起草了促进旅游消费的意见，2014年将落实《旅游法》和《国民旅游休闲纲要》，推动出台促进旅游消费的若干意见。

    旅游业是小马拉大车。国家旅游局统计数据显示，2012年，国内旅游人数达到29.6亿人次，同比增长12.1%，国内旅游收入实现2.27万亿元，同比增长17.6%；预计2013年全年旅游总收入可达2.9万亿元，国内旅游人数可达32.5亿人次，国内旅游收入可达2.54万亿元。

    不过，根据世界旅行旅游理事会的测算，旅游业对中国经济的相对贡献度低于全球平均水平。而且，2012年的增长速度有所减缓，其增长量还过于向长假日集中。

    从2013年的情况看，当年10月1日实施的《旅游法》正式实施加强了对零负团费以及自费旅游项目的管理，这对传统的团队市场带来一定影响。与此同时，政府严厉压缩“三公经费”也使各方各级会议公款旅游降温。

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    23省助推自贸区遍地开花 结合城市群建设

    全国31个省（区、市）的两会已全部召开，其中23个省份的政府工作报告提出，将申报、对接或建设自由贸易区列入今年的重点工作，所有报告均表示将加大开放力度。各地如火如荼的自贸区建设有望在即将召开的全国两会上再掀热潮。

    在沿海、沿边、内陆三大开放主线上，多个省份竞相将自贸区与国家“一丝一带”战略、城市群（带）规划等相对接，加强与周边国家优势互补，助推区域内产业贸易发展，并以开放倒逼改革，其中金融改革成为先行领域。多个地方加大了对互通互联基础设施建设的投资力度，有望提振对钢铁、水泥、混凝土等行业的需求并促进物流业发展。

    政府工作报告显示，西藏自治区将推进吉隆口岸跨境经济合作区建设、探索口岸自贸区建设，辽宁省将争取国家批准设立大连自由贸易试验区。在沿海、沿边、内陆三大开放主线上，新疆、广西、江苏等多个省份提出，将区域内的自贸区与国家的“一丝一带”战略相对接。“一丝一带”即十八届三中全会提出的“建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”战略构想。

    中国国际经济交流中心副理事长魏建国表示，打造“丝绸之路经济带”有利于在西部构筑一个人均GDP高于周边国家的发展高地，增强我国对西部周边国家的向心力。打造“海上丝绸之路经济带”则旨在增加对东南亚等周边国家的吸引力。

    新能源车需驶出地方保护坚冰

    在财政部等四部委出台新一轮新能源汽车补贴政策后，地方版的配套措施将陆续出台。但在国家大力推广新能源汽车的同时，却出现地方过度保护现象，新能源车企基本上只能在省内自产自销。财政部等四部委近日在公布第二批试点城市名单的同时，也明确提出了要破除新能源汽车地方保护的要求。

    新能源汽车产业发展对节能减排、改善环境意义重大，但作为新兴产业，新能源汽车无法绕过技术不够成熟、产业发展不充分、产品性价比不足以与传统能源汽车竞争、充电等基础设施亟待建设等一系列问题，新能源汽车的推广只能循序渐进，在有条件的城市开展示范应用。

    但试点城市的实践却难尽人意，地方保护主义大行其道。不仅地方配套补贴厚此薄彼，甚至在中央财政补贴的分配上，地方政府按照当地企业的要求设置进入门槛，让中央财政落入本地新能源汽车企业的腰包。新能源汽车销售的尴尬现实是，北京的电动车很难打入南方市场，深圳的比亚迪(行情,问诊)新能源汽车一直北上无门。而重庆、河南等地无一不是将地方补贴发放给当地企业。新能源车企根本无法将产品推广到全国市场。

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    压制楼市虚火 上海严打中介违规

    上海楼市调控的监管正趋于严厉。

    日前，上海市住房保障和房屋管理局公开通报了去年下半年以来房地产经纪市场专项治理工作的结果，并强调今年上海市将继续加强市场监管，坚决查处违反住房限购政策，以及捂盘惜售、炒卖房号、操纵市场价格等违法违规行为，维护购房者合法权益，维护房地产市场正常秩序，促进房地产市场健康发展。

    上海市房管局还在其官方网站上特别通报了两起典型案件的查处情况。一起案件涉及中介公司为购房者提供伪造的社会保险缴纳证明，骗取购房资格；在另一起典型案件中，中介公司则存在违规挂牌出售期房的情况。

    多家大型地产中介负责人对《第一财经日报》记者表示，针对房地产经纪市场的专项整治年年都有，但去年下半年以来各种规范特别细，官方的执法力度也更强。“管理层已经将规范房产中介的行为，作为贯彻落实房地产调控政策的一项重要工作。”

    液晶面板市场部分透支 一季度或现量价齐跌

    液晶面板市场或将迎来新一轮调整。

    日前，市场调查机构NPDDisplaySearch发布的最新报告显示，因为面板厂商采取了降价促销策略，2013年第四季度面板出货量持续放量，引发电视厂商库存增多，预计今年一季度液晶面板行业或将出现量价齐跌的情况。

    此外，随着今年下半年一些生产线投产，国内液晶面板行业竞争将越来越激烈。

    奥维咨询分析师唐磊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，一般情况下，每年一季度都是面板厂商的销售淡季，因此第一季度出现量价齐跌是正常现象。

    NPDDisplaySearch最新的月度LCD市场动态报告显示，2013年12月出货至内地厂商的液晶电视面板比预期高出12%，达到680万片，环比增长7%，成为2013年全年出货量最高的月份。其中，群创光电赢得青睐，成为内地厂商最大液晶电视面板供货商，LGDisplay位列第二，紧随其后还有华星光电、京东方、友达光电和三星电子。

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    今年房价上涨仍是主旋律

    2月各地楼市“春节效应”显现，商品住宅成交量出现普跌，“马力不足”。二季度，中国楼市将如何运行？2014年房价是否会继续上涨？

    2月12日，同策房产咨询股份有限公司研究部总监张宏伟做客证券时报网财苑社区时指出，房地产市场仍将呈现“逆经济周期”的发展特征，2014年房价上涨仍是主旋律

    大中城市

    房价中长期上涨

    春节期间，商品房成交量普遍下跌，但房价相对稳定，是不是说明今年房价将趋于稳定？张宏伟解释，春节传统销售淡季的相关数据不具有趋势意义。供求关系决定市场走势。从供求关系来看，由于一线城市人多地少，土地供应量少势必导致房价中长期处于上涨状况，因此，行政化手段有可能短期内还会持续，这样的结果就是一旦市场需求被压抑很久，那么始终会寻求市场机会爆发，2013年的大涨就是2011年、2012年压抑之后的爆发。

    三四线城市

    面临崩盘风险

    张宏伟解释，所谓楼市的崩盘，主要表现就是地区房价出现30%、甚至50%以上的下跌，房地产开发和销售陷入两难的地步，购房行为大大减少，房地产业进入阶段性的萧条。

    他认为，中国“城镇化”进程的大势导致一些新区、城市副中心规划大批量出台，大量市场供应随之来临。尤其是三四线城市，在缺乏产业导入与支撑的前提下，由于配套不全等原因成为“空城”，由此导致三四线城市面临比较大的市场风险，甚至面临崩盘风险。

    博彩业并非一本万利

    近期，有关蓝鼎控股(行情,问诊)实际控制人涉足赌场业的消息着实让市场兴奋了一把。毫无疑问，博彩作为在大陆受到限制的行业，有着巨大的潜在需求。但从在其他市场上市的博彩企业财务数据来看，博彩业也并非想象中的暴利。

    蓝鼎控股日前公告称，关联方蓝鼎国际将联同云顶集团开发韩国济州项目， 济州项目规划发展成为世界级博彩及综合度假村。蓝鼎控股在公告中强调，与上述蓝鼎国际拟开发的济州项目不存在任何参与或合作关系。不过，蓝鼎控股股价此前已经连续出现两个涨停。

    实际上，虽然国内不允许赌场这样的博彩业态存在，但A股上市公司中已有公司开始考虑在境外设立赌场。今年1月，新华联(行情,问诊)公告称，与韩国黑石度假村株式会社签订《共同合作协议书》，双方拟共同出资约2亿元投资设立特殊目的法人韩国锦绣山庄株式会社，未来将在韩国济州岛建设锦绣山庄国际度假区项目。由于黑石持有多张博彩牌照，因此市场对新华联进军博彩业的预期迅速升温。

    毫无疑问，严格的境内管制，使得博彩业在内地有着一定的神秘色彩。再加上潜在的巨大需求，一下子引爆了投资者的热情。不过，对比在境外上市的以赌场为主业的公司，其毛利率水平并非特别高，在一定程度上与房地产开发和旅游酒店等业务的毛利率不相上下。

    金沙中国有限公司是一家在香港上市的公司，其主要业务是娱乐场。根据同花顺(行情,问诊)的统计，该公司2013年前三季度的营业收入约为63.9亿港元，毛利为约为36.2亿港元，毛利率约为56.7%。而此前被归为赌场概念的新华联，其主业房地产在2013年上半年毛利也超过了50%。

    同时，一般与赌场相伴而生的酒店业，在毛利率方面似乎也不输给博彩业。公开资料显示，截至2013年前三季度，A股市场中酒店业上市公司的毛利率水平普遍较高，加权平均毛利率达到约78%。可见，博彩业的毛利水平并没有想象中的那么高。

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    手游并购提升A股公司业绩

    凭借市场对手游行业发展的预期，2013年，两市共有12家公司先后宣布了13起有关手游业务的并购重组案，这些重组案大多溢价率超过10倍。目前，上述并购案中已有4起顺利完成，并对公司业绩产生积极影响。

    据大智慧(行情,问诊)数据显示，手游概念股板块中共39只概念股，截至2月12日，19家公司发布业绩预告，12家实现预增、4家预减、3家预亏。不过在这39家上市公司中，仅有12家在2013年公布了与手游业务相关的重组并购案。除掌趣科技(行情,问诊)收购动网先锋、大唐科技收购要玩娱乐外，其他重组并购计划都在2013年下半年公布，其中8月与10月为高峰期，均有4件并购案。

    上述2013年13起手游公司并购案中，仅有两起在2013年年内完成收购，分别为掌趣科技8.1亿收购动网先锋100%股份及中青宝(行情,问诊)3.57亿元收购美峰数码和苏摩科技各51%股份。前者为2月4日公布相关方案，2013年7月末完成收购；后者则于8月14日公布对两家游戏公司的控股，业绩将在2014年年报中体现。

    从掌趣科技及中青宝的业绩预告来看，并购案对公司业绩产生了积极的影响。掌趣科技预计2013年将实现净利润1.44亿元-1.6亿元，同比增长75%-95%。公司表示业绩增长因营业收入较上年同期有所增长，对动网先锋的收购系公司营收扩大的主因之一。

    根据公开资料，动网先锋承诺2013年实现的净利润不低于7485万元，并称2014年还将以25%的速度上涨。这一数字，已经基本接近2012年掌趣科技的净利润8230万元。目前，掌趣科技仍有“并购玩蟹科技及上游互动”的重组案尚未完成。

    中青宝则预计2013年净利润为5100万元~5601万元，同比增幅高达205.54%~235.54%。

    对于业绩增长原因，公司表示得益于多款手机游戏、MMO游戏和网页游戏上线运营，大力拓展海外市场，以及“新合并上海美峰、深圳苏摩公司的第四季度收入”，使公司报告期内营业收入增长较大。

    10家上市药企重组掀起行业并购潮

    通过兼并重组缓解产能过剩及获得外延式扩张一直是医药行业近年来的主旋律，自春节假期以来，先后有双龙股份(行情,问诊)、迪安诊断(行情,问诊)、山东药玻(行情,问诊)、三诺生物(行情,问诊)4家涉医药类企业宣布重组。

    昨日，鱼跃医疗(行情,问诊)也因筹划重大事项而停牌，若加上节前即已停牌重组的中源协和(行情,问诊)、康恩贝(行情,问诊)、海翔药业(行情,问诊)、丰原药业(行情,问诊)，以及正在实施重组的南京医药(行情,问诊)、力生制药(行情,问诊)等公司，则目前正在筹划或实施重组的药企接近10家，在所有行业中位居前列。

    国内医药行业大规模重组始于2011年，国家各部委前后发布了一系列政策，随后，国药集团实现了对中国生物技术集团及上海医工院的兼并，华润医药也控股了北京医药集团。而在2013年，广药集团及通用技术集团先后对旗下医药资产进行了打包上市处理。据Wind数据显示，去年全年医药行业共涌现出近百宗并购案例，包括新华医疗(行情,问诊)并购上海远跃药机、上海莱士(行情,问诊)并购邦和药业等。

    今年以来，医药行业并购风潮再续，鱼跃医疗控股股东江苏鱼跃科技发展公司昨日宣布筹划重大事项，但并未透露具体事项。去年5月份，业内广泛流传鱼跃医疗将以蛇吞象的方式并购国际巨头强生的血糖仪业务，曾遭鱼跃医疗方面否决。今年年初，强生血糖仪试纸商标被国家商评委裁定无效，由此被迫放弃约40亿元的血糖仪市场，鱼跃医疗遂被认为是直接获益方。此番鱼跃科技重组是否与强生血糖仪相关尚不得而知。

    凑巧的是，同样主营血糖仪的三诺生物在2月10日即已停牌筹划重组，该公司血糖测试仪及配套专用试条市场规模超过3亿元，其中配套专用试条毛利率超过80%。相比于强生血糖仪30%的市场份额，三诺生物仍有足够的追赶空间。

    此外，中源协和、迪安诊断、山东药玻等涉医药器械类公司也于日前先后停牌，相比于去年年初，药企今年的重组热情明显高涨。

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    乳业兼并大潮将至

    自去年起，乳业兼并重组细则何时出台一直牵动着国内各大乳企的心。尽管细则尚未出台，但2013年至今，乳企间兼并重组、引入战略投资者的案例不在少数。从蒙牛乳业收购雅士利、飞鹤乳业全面收购吉林艾倍特乳业、合生元收购长沙营可营养品，再到达能增持蒙牛、光明引入战略投资者RRJ，乳业分析人士指出，“去年政策的推动使得乳业整合的步伐加快了，今年行业整合的高潮有望伴随着细则的出台而到来。”

    昨日早间，蒙牛宣布，达能拟以51.53亿港元认购蒙牛增发股份，成为公司的第二大股东。市场对此消息尚未完全消化，晚间光明乳业(行情,问诊)就发布公告称，公司拟以控股子公司荷斯坦牧业为平台，整合公司现有的全部奶牛场及其他牧场相关业务（包括由荷斯坦牧业托管的上海奶牛育种中心）以及全部在建和计划建设的奶牛场，引入战略投资者RRJ。

    公告显示，RRJ将以现金方式向荷斯坦牧业增资相当于15.25亿人民币的美元。增资完成后，荷斯坦牧业将变更为中外合资公司，光明持有其55%的股权，RRJ将持有合资公司45%的股权。

    两大乳业巨头前后相继发布重大消息，再度撩起一波乳企整合的小高潮。乳业分析师宋亮对记者表示，从三聚氰胺事件以后，国内乳业就一直在调整。去年政策的推动使得乳业整合的步伐加快了。伴随整个调整的开始，会有一些企业开始兼并重组。

    事实上，去年蒙牛收购雅士利后曾掀起一波乳业整合潮，但其整合速度并不如预期。直至去年年底，合生元宣布以3.5亿元收购主要从事制造婴幼儿配方奶粉的长沙营可100%股权；随后在今年1月14日，飞鹤乳业宣布全面收购拥有自有牧场奶源优势以及婴童渠道的艾倍特乳业；再有，贝因美(行情,问诊)宣布自本月8日起，公司更名为“贝因美婴童食品股份有限公司”，被业内认为是公司剥离非食品业务，专注做精做强婴幼儿食品主业的标志。同日，三元股份(行情,问诊)公告表示，因正在筹划非公开发行股票重大事项，公司股票自2月10日起停牌。

    全球标准有望统一无线充电市场迎来契机

    无线充电行业发展迎来一个新的契机。11日，无线充电联盟（A4WP）和电力事业联盟（PMA）官网发布合作协议，将简化下一代无线充电的技术标准，对磁共振及接口等技术进行统一，实现全球无线充电标准的互用性。

    据机构预测，随着智能终端、可穿戴设备等电子产品的发展，由此产生的需求将拉动无线充电市场急剧扩容，初步估计到2015年该行业产值将达240亿美元，年均增速超过50%。

    我国作为智能终端产品的消费大国，无线充电市场潜力可观。从产业链来看，从事电源芯片、传输线圈、电感材料等业务的公司均有望分享市场盛宴。

    上市公司方面，硕贝德(行情,问诊)拥有无线充电器和无线充电站产品，目前主要适用WPC标准，不过公司表示，只要取得PMA等标准组织授权，也可生产相关产品，技术储备上没有问题。另外，顺络电子(行情,问诊)的电感材料可用于无线充电领域，并且已涉足无线充电天线技术研发。

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    互联网金融走近期货 行业洗牌或加速

    1月29日，工业和信息化部向8家民营企业发放了第二批移动通信转售业务试点批文，中期集团位列其中。业内人士指出，中期集团旗下中国国际期货有限公司有望从中受益，而互联网介入期货业，也会加速行业洗牌。

    业务方案等待落地

    中期期货有关人士向上证报记者透露，目前股东正在制定相关业务发展方案，在通过监管审批后，会按部就班的推广相关业务。中期集团作为中国国际期货第一大股东，在试水互联网金融业务时，对于中国国际期货的业务将起到促进作用。

    “拥有此项资源优势，可以直接降低公司边际成本，增加收入，拓宽期货创新业务的广度，丰富业务内容。”这位人士表示，卖手机号、卖流量、提供咨询等，期货公司未来竞争也会运用这些优势。“资金支持、大数据储备、互联网传播效率和增值理财产品等，这些也都是主要的竞争部分。”

    此外，此项资源优势也能为程序化交易提供有效的帮助，对于期货资产管理业务的开展将形成了很好的配合。据了解，目前期货公司每年都要对IT投入很大费用，即使在这种情况下，运营商提供的流量也远远不能满足程序化的高频交易需求。业内人士表示，如果期货公司能够拥有虚拟运营商的资源优势，可以做到真正意义上的高频交易，满足资产管理业务基本要求。

    国内重卡格局生变 福田、陕汽跻身第一阵营

    伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。

    福田、陕汽跻身第一阵营第二阵营北奔颓势难改

    来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。

    10万辆成为衡量是否进入重卡第一阵营的标准。来自中国汽车工业协会的数据显示，重卡前五名分别为东风商用车、一汽解放、中国重汽(行情,问诊)、北汽福田、陕汽集团，年销量均超过10万辆。其中，东风商用车重卡年销量为16.6万辆，同比增长26.7%，蝉联行业第一名；一汽解放年销量为13.1万辆，同比增长23.9%，位居第二；中国重汽年销量为12.1万辆、同比增长10.9%，位居第三名；北汽福田重卡年销量为11.5万辆，同比增长32.1%，位居第四名，陕汽集团年销售重卡10.2万辆，同比增长21%，位居第五名。

    数据显示，除东风商用车具有绝对领先优势外，第一阵营中第二名与第四名距缩小。其中位居第二的一汽解放仅比排名第三的重汽集团销量多约1万辆；排名第四的北汽福田仅比排名第三的重汽集团少5300余辆。位居第五名的陕汽集团则暂时与第四名的北汽福田保持较大差距，约1.4万辆。由此可见，未来第二名、第三名的争夺将变得越来越激烈。

    如果仅从增长形势判断，业内更看好北汽福田。在第一阵营中，北汽福田2013年增长速度最高（达32.1%），远远高于排名第三位、增长幅度仅10.9%的中国重汽。事实上，中国重汽已因增长率较低拱手让出第二名之位。2012年，中国重汽排名第二名、一汽解放排名第三名。但2013年因一汽解放表现远远优于重汽集团，故一汽解放夺回亚军宝座。

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    非常规能源开发跃入“升级版” 油气设备需求面临爆发

    非常规能源的开发，在2014年面临前所未有的良好机遇。持续加强的政策和技术积累已经达到共振，而这可能会促发油气设备需求的爆发。

    2月12日召开的国务院常务会议显示，国家已决定对煤层气发电等实行税收政策支持。这显然会进一步加强非常规能源的应用举措。而在此前召开的2014年全国能源工作会议上，国家能源局局长吴新雄表示，今年将着力打造中国能源“升级版”。

    相关高层指出，未来我国在页岩气方面，要求总结推广中石化涪陵国家级示范区经验。加快国家级页岩气示范区建设，力争在川渝地区加快勘探开发步伐，在湘鄂、云贵和苏皖等地区取得新突破。在煤层气方面，要求加快沁水盆地和鄂尔多斯(行情,问诊)盆地东缘煤层气产业基地建设，积极推进新疆等地区煤层气勘查开发。

    根据此前国家部委网站信息，近期中石化南方勘探分公司在黔北地区钻探出一口深部高产页岩气预探井，日均产气4.3万立方米。这是继涪陵焦石坝之后，中石化在黔北地区发现新的页岩气富集区，意味着页岩气开采的技术已经取得重要突破，行业对于国内页岩气开采进程更加乐观。

    上述信息综合显示，我国目前的非常规能源的开发，已经达到了临近突破瓶颈的重要时期。从政策和规划看，持续而有序的政策扶持和推广，正在不断推进我国非常规能源的开发步骤和应用市场。

    根据“十二五”产业规划，到2015年我国页岩气将初步实现规模化生产，页岩气产量达到65亿立方米/年。鉴于中石化在国内页岩气开采领域接连取得重大成果，上述开发步骤可能大大加快，并带来油气设备的需求爆发。

    汽柴油市场进入低谷期

    国家发改委昨日发布通知，自1月24日国内成品油价格调整以来，国际市场油价高位震荡，按现行国内成品油价格机制测算，2月12日的前10个工作日平均价格与1月24日调价前10个工作日平均价格相比略有上涨，调价金额每吨不足50元，本次汽柴油价格不做调整。2014年春节假期后的首轮调价因调幅不足而落空，这也是2014年春节以来汽柴油最高零售价两连跌后的短暂停歇。

    本轮调价周期之内，国际油价先抑后扬，市场机构预测的成品油变化率指数在0.2%-0.8%的范围内震荡徘徊，难有突破。根据安迅思监测数据显示，2月11日的前10个工作日原油平均价格变动率为0.58%，对应的调价幅度仅为35元/吨，此次调价最终落空，未兑现的调价幅度将累积计入下次调价。下一次调价窗口在2月26日打开。

    ICIS安迅思成品油行业分析师叶嫚嫚对上海证券报记者表示，此轮调价周期横跨整个春节假期，春节前后加上假期期间，皆是汽柴油批发市场需求较为清淡的时节，市场交投几乎停滞，价格一直承压。假期结束之后，市场需求启动缓慢，加上全国多地遭遇雨雪天气，严重阻碍需求的复苏，汽柴油批发市场购销情况短期不容乐观。安迅思估价数据显示，截至2月12日，国内0号柴油、93号国标汽油及93号调和汽油批发价格分别为7864元/吨、8921元/吨和8346元/吨，较上次调价后的首个工作日1月27日分别下跌94元/吨、40元/吨和15元/吨。

    生意社成品油分析师高国云对后市判断是：汽柴油价格料稳中有跌。“进入2月，国际市场目光聚焦于供需面上，虽说近期原油需求尚可，但随着美国炼厂检修季节到来，原油价格支撑面有限，料价格将维持弱势。”

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    影像交互市场需求广 苹果加倍采购摄像头传感器

    日本媒体12日报道称，索尼正在与苹果洽谈，将其为后者下一代智能手机产品iPhone供应的相机元件数量增加一倍。此外，苹果还考虑将前置辅助相机传感器的供应商也改为索尼。

    苹果此举基于越来越多人通过智能手机进行视频通话的预测，显示影像交互市场具有广泛需求。而互补型金属氧化物半导体（CMOS）传感器是重要配置之一。

    据报道，索尼每年为苹果提供的传感器数量可能超过1亿个。目前iPhone5s背部主相机的CMOS传感器，几乎全数由索尼供应。与此同时，苹果可能在考虑将前置辅助相机传感器也改由索尼供应。

    据法国研究机构YoleDveloppement预测，10%的复合年均增长率将帮助CMOS传感器的市场规模在2018年前达到130亿美元。

    据上市公司披露的情况，士兰微(行情,问诊)拥有0.5-0.6微米CMOS芯片设计能力，并拥有BiCMOS设计生产能力；欧比特(行情,问诊)拥有半导体生产CMOS工艺；华工科技(行情,问诊)也拥有CMOS图像传感产品。

    根据Techno系统研究公司数据，索尼2012年在全球CMOS传感器市场中占有32.1%份额，这一比率位居全球首位。今年1月，索尼以约7340万美元的价格向日本芯片生产企业瑞萨电子收购一工厂，目的是在市场对智能手机需求增加的背景下增产图像感应器。

    据日媒报道，苹果的一项要求，是索尼作出这一收购决定的原因。而索尼也决定投资3.43亿美元，以使CMOS传感器的产出能力增加25%。

    能源局改革“破题” 非常规与常规资源首次平权

    一直以来，市场对重组后的国家能源局推进能源结构升级有诸多猜想并寄予厚望。12日，一份翔实的2014年全国能源工作会议工作报告全文揭开了改革基本框架。据此，能源局年内将实施的六方面体制机制改革、能源监管任务。值得注意的是，对于油气资源勘探开发，能源局首次提出“常规非常规并举、陆上海上并重”的方针。

    “对于能源局来说，落实大气污染防治已经成为能源结构优化最迫切的需求。”厦门大学中国能源研究中心主任林伯强对上证报记者表示，“能源局给2014年煤炭消费定的硬指标是占能源消费总量的比重降低到65%以下。从经济增速来看，中国仍处于较为高速的发展期，尽管我们不提倡唯GDP论，但是连年增长的发展速度，决定了能源消耗只增不减的趋势。那么，降低的部分就需要清洁能源去弥补。”

    针对“一增一减”，无论是政策制定者还是产业人士都将目光落到了“煤改气”领域。能源局对天然气发展的推进思路基本框定在三个层次。首先从源头供应上，能源局明确提出，增加常规天然气生产供应，加快开发煤层气、页岩气等非常规天然气，推进煤制气产业科学有序发展。对此，市场人士指出，页岩气将担当破局重任。第二层次则是加快油气基础设施建设。加快推动西气东输三线、陕京四线、新疆煤制气外输管道、庆铁四线等油气管道建设。完善天然气输配管网，大力推动LNG接收站及应急调峰储气设施建设。此外，在资本市场建设方面，石油和天然气期货贸易建设正在推进。年内，能源局将加快上海国际能源交易中心建设，搭建油气现货和期货交易平台，打造亚太地区油气交易中心，探索天然气国际贸易人民币计价和结算。

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    年后引爆新能源汽车热情 或进入政策蜜月期

    2月10日，A股市场上新能源汽车板块几乎全线大涨，整车企业安凯客车(行情,问诊)、宇通客车(行情,问诊)、曙光股份(行情,问诊)涨停；核心零部件及原材料企业天齐锂业(行情,问诊)、西藏矿业(行情,问诊)等股票也一一涨停。

    中信证券(行情,问诊)汽车行业研究小组在一份报告中指出：“新能源汽车政策蜜月期，持续关注产业链投资机会。”2014年连续出台的三大政策，激发了市场热情。

    2月8日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门公布第二批新能源汽车推广应用城市名单，包括沈阳、长春、哈尔滨等12个城市或区域。中信证券研究报告称：“按照单个城市或区域累计推广量不低于5000辆测算，预计未来两年新增推广规模约6-8万辆。加上第一批示范城市累计推广量25万辆，未来2年内新能源汽车累计推广规模将超过30万辆。即便考虑政策执行力度等因素，预计未来2-3年新能源汽车销量复合增速仍有望超过100%。”

    更激发市场热情的是一线城市北京此前开出的补贴清单。自2014年1月执行的《北京市示范应用新能源小客车管理办法》显示，个人购买纯电动、燃料电池小客车将根据续航里程的不同获得6.3万至10.8万元不等的补助。中信证券研究报告显示：“北京新能源汽车补贴政策具备以下3个特点：1）补贴范围限定为纯电动和燃料电池汽车；2）新能源汽车摇号指标单独配置，2014-2017年新能源汽车指标分别为2万、3万、6万和6万，若申请数量少于当期指标配额，不需摇号，直接配置；3）生产企业负责个人自用充电设施建设，市政府负责公共充电设施建设，其中2014年建成1000个公共充电桩，未来将实现5公里充电圈。”

    北京市补贴政策出台后，新能源汽车迅速受到追捧。北京今年首期购车摇号将于1月26日举行，但目前新能源汽车申请者已经超过首期指标配额。按照9日小客车指标办发布数据显示，参加普通小客车摇号的人约184万，较上月减少4万；但申请新能源车的有1701人，已超过首期指标配额，若申请者全部通过审核，也需要通过摇号获取车牌。

    1月汽车库存压力加大 三成经销商看淡二月业绩

    在汽车销量增长的凯歌背后掩藏着经销商的无奈。来自中国汽车流通协会的数据显示，经销商库存再度上行，已经处于警戒线水平。按照行业惯例，这表示市场销量增长部分源于向经销商压库。中国汽车流通协会指出，2014年1月汽车经销商库存预警指数为50.5%，比上月上升了10.5个百分点，处于警戒线水平。中国汽车流通协会认为，由于2014年春节在1月份，因此部分节前购车需求集中在2013年底释放。预计车市的火热场面将迅速降温、市场需求也将明显减弱。因此，1月，4S店的集客量、成交率、日均销量较2013年12月有所下降。

    在对多家经销商调查后显示，经销商认为集客量“增长”的比例由2013年12月的54.3%减至2014年1月的22.6%；认为“下降”的比例从14.4%增至39.4%；认为“基本持平”的比例由31.4%增至38.1%；经销商认为成交率“增长”的比例从50.5%降至29.0%；认为“下降”的比例从10.6%增至21.3%；认为“基本持平”的比例从38.8%增至49.7%；经销商认为平均日销量“增加”的比例从52.1%降至23.2%；“持平”的比例，从36.7%增至41.9%；而认为日销量“下降”的比例则由2013年12月的11.2%增至34.8%。

    经销商的经营状况并不乐观。从财务指标上看，1月经销商流动资金、融资状况、吸纳就业人数情况处于稳中有降状态。大部分经销商的流动资金能满足基本运营需要，流动资金“充足”的经销商比例占25.3%；流动资金“一般”的经销商比例占54.1%；流动资金“紧张”的经销商比例为20.5%；融资状况也表现一般，69.2%的经销商认为融资难度“一般”，认为融资“容易”的比例18.5%；汽车流通企业认为人数“减少”的比例由2013年12月的5%增至12.1%；“增加”的比例由2013年12月的9.4%减至8.7%。

    由于2月已经进入汽车淡季，经销商普遍认为需求将下降。经销商预测2014年2月汽车总需求“增加”的经销商比例由35.6%降至7.1%，与2013年12月比大幅下滑；认为总需求“减少”的有较大幅度增长，由25.0%增至72.9%。

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    集成电路产业扶持规划有望出台

    经过长时间的酝酿，半导体行业高度期待的新一轮集成电路产业扶持规划有望近期出台。中国证券报记者了解到，全国各省将设立致力于芯片国产化的产业扶持基金。另外，各相关部委、财政部门、地方政府将在后期陆续出台配套政策支持，以保证政策的稳步实施。

    扶持力度史上最大

    无论是从力度还是动员的力量来看，这都是近十年来政府对集成电路行业最大力度的扶持政策。在去年三季度有关领导人调研时提出要振兴集成电路产业后，市场即对该政策保持了高度关注。甚至有半导体行业人士指出，新的规划出台将给行业带来史无前例的发展机遇。

    据中国证券报记者了解，本次扶持规划将从两个维度来促进我国集成电路的产业发展。

    首先是各个省份要成立致力于芯片国产化的产业基金，资金由中央财政、地方财政和社会资金三部分构成。该基金将扶持一批企业和企业的重点项目，而多个省份的参与，也将进一步明确从上游到下游，以及周边原材料产业的配套。我国集成电路的产业版图，将在该规划的实施下进一步明朗。

    另外一个层面是配套政策的支持。据中国证券报记者了解，此次集成电路产业扶持规划将会动用相关各部委、财税部门、地方政府等众多的资源，税收、土地、金融将给予芯片国产化的政策支持。

    据悉，本次扶持政策涉及了从上游的设备、设计到中游的制造和下游的封装的各个环节。分析人士指出，此次政策无论是扶持的力度还是牵涉的产业要素均是史无前例的，对集成电路行业后期的走向不可谓不深远。

    青岛获批跨境电商试点

    青岛市商务局网站消息，海关总署日前正式复函青岛市政府，同意青岛市开展跨境贸易电子商务服务相关试点工作，标志着青岛市跨境电子商务工作正式启动。

    青岛开展跨境电子商务的基础良好。据海关统计，2013年，青岛市进出口邮政快件126.2万件，同比增长16.5%；非邮递快件345.9万件，同比增长20.1%，其中80%以上为跨境电子商务成交。目前，青岛市注册资本200万元的中小企业约有13万户，近60%开始从事跨境贸易电子商务。越来越多的个人性质卖家加入到这个行业，粗略统计，青岛市个人从事跨境电子商务的人数不低于1万人。

    下一步，青岛市将整合相关的优势资源，按照《国务院办公厅转发商务部等部门关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见的通知》要求，建立工作机制，研究制定工作方案及实施细则，做好配套基础设施和系统开发建设工作。

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    首张生物航煤许可证落户中石化

    中国证券报记者12日从中石化集团获悉，中国民用航空局2月12日正式向中国石化(行情,问诊)颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA），中国第一张生物航煤生产许可证落户中国石化。

    这标志着备受国内外关注的国产1号生物航煤正式获得适航批准，中国石化的生物航煤产品已完全具备产业化的条件，我国生物航煤也因此正式迈入产业化和商业化阶段，成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。中国石化也由此成为国内首家拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业，成为世界上少数几个掌握生物航煤自主研发生产技术的企业之一。

    2009年，中国石化启动生物航煤的研发工作，成功开发出具有自主知识产权的生物航煤生产技术。2011年9月，中国石化在下属镇海炼化杭州石化生产基地改造建成一套生物航空煤油工业装置及调和设施，这是亚洲第一套生物航煤工业化生产装置。2011年12月，该装置首次生产出合格生物航煤。2012年10月，又成功将餐饮废油转化为生物航煤产品。2011年12月5日，中国石化正式向中国民航局提交了中国石化1号生物航煤的适航审定申请。2013年4月24日，中国石化1号生物航煤在上海虹桥机场成功试飞。

    生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等。与传统石油基航空煤油相比，在全生命周期中具有很好的降低二氧化碳和颗粒污染物排放的作用。据悉，中国石化生物航煤生产技术适应的原料范围广泛，不但可以用菜籽油、棉籽油、棕榈油、大豆酸化油等为原料，还开发出以餐饮废油为原料生产生物航煤的工艺技术。

    目前，我国已成为年消费量近2000万吨的航空燃料消费大国。国际航空运输协会预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。据透露，下一步中国石化将与各航空公司继续深入合作，共同推进生物航煤的商业飞行，同时还将配合民航局开展其他航油产品的设计生产适航审定。

    湖北地理信息产业瞄准千亿目标

    湖北省政府网站消息，国务院办公厅出台促进地理信息产业发展意见之后，11日，湖北省测绘地理信息局研究落实措施，提出推进数据建设、北斗智能芯片及智能终端设备制造产业化、具有时空标识的各类数据获取处理软硬件产业化、基于北斗的智能化服务应用四大重点工程。湖北省提出，力争到2015年，全省地理信息产业规模达到400亿元，2020年产值达到1000亿元。

    湖北省将四大重点工程细分为72个项目，分解到各市州、省直部门加以推进，并将采取加强统筹协调，优化发展环境，加强标准建设，加大公共投入等措施，推动产业集聚发展，形成以武汉为重点，以芯片研发、终端制造及数据获取、处理、应用、服务为主的具有明显市场竞争优势的产业链。

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    远近结合成大气污染防治主旋律

    宁夏政府网站印发《宁夏回族自治区大气污染防治行动计划（2013年—2017年）》。作为总体目标，该计划以可吸入颗粒物（PM10）防治为重点，兼顾细颗粒物（PM2.5）防治，全面推进二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）等多种污染物的协同控制，基本消除重污染天气。到2017年，全区地级城市空气质量有所改善，重污染天气较大幅度减少，优良天数逐年提高，可吸入颗粒物（PM10）年均浓度比2012年下降10%。

    作为重点任务，计划提出将加强工业企业大气污染综合治理。钢铁企业所有烧结机和球团生产设备配套脱硫设施。石油炼制企业催化裂化装置要配套建设烟气脱硫设施。焦化企业实施炼焦炉煤气脱硫。全区规模在20蒸吨/小时及以上的燃煤锅炉全部实施脱硫。全区单机容量20万千瓦及以上的现役燃煤机组全部配套脱硝设施。现有日产规模2000吨及以上的水泥熟料生产线全部实施低氮燃烧改造并安装烟气脱硝设施。

    计划提出提升燃油品质。在全面供应符合国家第四阶段排放标准的车用汽油的基础上，2014年年底前，全面供应符合国家第四阶段排放标准的车用柴油；2017年年底前，全面供应符合国家第五阶段排放标准的车用汽、柴油。大力推广使用新能源汽车。公交、出租车、环卫等行业和政府机关要率先推广使用天然气、纯电动、混合动力等清洁能源、新能源汽车，加快天然气加气站、充电桩等配套基础设施建设。采取直接上牌、财政补贴、电价优惠等综合措施鼓励企业和个人购买新能源汽车。

    新型煤化工 投资热潮凸显龙头股机会

    由于中国特殊的资源禀赋，煤炭在能源领域的地位无可替代，有序建设现代煤化工升级示范工程、促进煤炭高效清洁利用已经成为“十二五”煤炭工业结构调整的主要任务。随着近期各类国家示范项目的标杆效应逐渐显现、关键技术渐趋成熟，预计未来5年我国新型煤化工产业有望迎来真正的投资热潮，相关新型煤化工龙头股值得投资者关注。

    技术提升市场做大

    传统煤化工包括煤炼焦产业链、煤经合成氨制化肥产业链以及煤经电石制PVC产业链；新型煤化工主要包括煤制乙二醇、煤制烯烃、煤制天然气、煤制油和煤制醇醚。

    近年来，国内发展煤化工优势明显，技术发展迅速，以煤为原料制取石油、天然气，以及替代石油、天然气制取烯烃、乙二醇及二甲醚等下游产品的各种新型煤化工工艺在技术上已趋于成熟。相对于高价的进口原油、天然气，中国的煤炭资源相对丰富而廉价，煤制油、煤制天然气更适合作为战略性的国家物资储备。

    2009年5月，国务院正式发布《石化产业调整和振兴规划》，明确要求稳步开展现代煤化工示范项目，今后3年停止审批单纯扩大产能的焦炭、电石等传统煤化工项目。在关于稳步开展煤化工示范中还提到，重点抓好现有煤制油、煤制烯烃、煤制二甲醚、煤制甲烷气、煤制乙二醇等五类示范工程，探索煤炭高效清洁转化和石化原料多元化发展的新途径。

    经过近几年的发展，目前国内煤制烯烃技术进展迅速，以大连化物所为代表的第二代DMTO技术实现了甲醇和C4同时向烯烃的高效转化；神华包头煤制烯烃示范性项目运转良好，已经具有可观的盈利能力。煤制烯烃具备产业化条件，将会成为石油基制烯烃产业的有效补充。

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    2014年首批成品油 批发经营“路条”下发

    商务部近日公告，授予十家企业成品油批发经营许可。这也是2014年商务部下发的首批成品油批发经营“路条”。据安迅思统计，迄今获颁成品油批发资质的企业总数已达到277家，属于中石油、中石化、中海油、中化、中航油5家央企直属或控股的石油公司占比为24.2%。

    此次授予成品油批发资质的10家企业，均为国有及民营企业，分别是：北京市石油化工产品开发供应有限公司、绥中县石油有限责任公司、中海油销售东莞储运有限公司、朔州市荣华商贸有限公司、中化泉州石化有限公司、惠州惠印石油化工有限公司、中国供销石油有限公司、东营市世创石油化工有限公司、济宁市金通化工有限责任公司、中化石油桐乡有限公司。

    据市场机构安迅思了解，从2008年下半年开始，商务部的审批步伐明显加快，几乎每两个月内就有新资质发出，其中获得经营资质的其他国有及民营企业不断增加。

    尽管如此，业内人士仍然表示，获得成品油批发资格的民营企业将面临艰难的起步，因成品油的批发市场并未走向真正放开。目前，市场占主导地位的仍是中石化和中石油两大公司。不过，因中海油、中化国际(行情,问诊)等央企正在崛起进入，国内成品油批发市场的竞争格局也日趋白热化。

    据安迅思统计，商务部根据《成品油市场管理办法》，至今颁发新成品油批发资质的企业总数已达到277家。其中属于中石油、中石化、中海油、中化、中航油5家央企（下面简称“五大”公司）直属或控股的石油公司为67家，占24.2%；其他企业合计210家，占75.8%，其中，其他国有及民营企业199家，占企业总数的71.8%，合资企业11家，占企业总数的4.0%。

    汽车“减负”激发车用铝市场需求

    高盛11日发布报告看好车用铝市场前景，表示越来越多汽车车身采用铝材料，将成为下游铝应用领域的“游戏规则改变者”。在当前十年里，汽车用铝需求的增长率将高于任何其他终端市场。

    高盛在最新报告中将美国肯联铝业（CSTM）股票评级从“买入”上调至“确信买入”，股价预期从27美元大幅上调至35美元，将美国铝业（AA）股价预期从12美元上调至15美元。受此影响，肯联铝业股价11日上涨1.94%，美国铝业上涨2.35%。过去三个月中，肯联铝业股价累计上涨36%，美国铝业上涨27%。

    环保需求倒逼汽车“减负”

    目前美欧市场均推行政策，迫使汽车制造商降低油耗和碳排放。其中，美国的CAFE（公司平均燃油经济性）规则强制要求整车公司销售的轻型车平均油耗不得超过规定的年度限值，并要求平均油耗到2016年增加值每加仑35.5公里，到2025年增加值每加仑54.5公里。欧盟虽然对汽车的燃油经济性没有做法令性的规定，但也通过征收较重的燃油税来鼓励消费者购买省油汽车。

    通常情况下，车身自重约消耗70%的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是使汽车轻量化。由于具备质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、抗冲击性能优、加工成型好和再生性高等特点，有“轻金属”之称的铝成为使汽车轻量化的首选材料了，铝合金车身汽车因其节能低耗、安全舒适及相对载重能力强等优点而备受青睐。

    分析人士表示，考虑到未来汽车制造商将致力于满足CAFE标准，以及降低用户对油耗成本的顾虑，提升车身的铝化率即增加铝板在汽车中的应用有望成为今后汽车用材的发展方向。

    高盛报告指出，美国CAFE标准要求到2025年汽车碳排放量降低50%，这将推动汽车原始设备制造商寻找替代材料生产轻型车，从而推动车用铝板市场出现显著增长。高盛预计，2013-2016年间，北美车用铝板市场年复合增速将超过50%。