“机场跑道破损，飞机起跑降落时可能会有水泥、石子等掉落，万一有石子飞起撞击到飞机发动机，后果将不堪设想。此外，飞机轮胎可能会被石子扎破，从而导致飞机跑偏或冲出跑道，极有可能造成人员和机身的伤害。”民航西藏区局新闻发言人文斌介绍，7月10日左右，将根据昌都天气情况、抢修施工进展及专家组技术评估结果，公布邦达机场恢复运行时间。

　　6月21日下午，记者从西藏自治区人民政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，由于常年使用，昌都邦达机场跑道目前出现大面积破损，为确保飞行安全，民航西藏自治区管理局决定，，自6月22日至7月15日暂时关闭昌都邦达机场，组织力量进行抢修，力争尽快恢复启用。

　　针对昌都邦达机场道面的运行总量，民航西藏区局自5月下旬开始对邦达机场采取了消减邦达机场运行总量、限制开放时间、继续组织紧急抢险、完善应急处置预案等措施。6月14日至16日，民航西南地区管理局组织相关单位和专家组对邦达机场运行保障及道面修补情况进行了现场检查评估，根据检查组及特邀专家的意见，民航西藏区局于6月19日召开紧急专题会议，研究决定自6月22日至7月15日暂时关闭昌都邦达机场，民航西藏区局将抓紧时间组织力量进行抢修。

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　　目前，跑道道面仍存在较普遍的破损，集中突出的是冻融引起的耐久性损坏，由冻融损坏不断发展引起了道面的进一步破坏，表现形式包括道面板边角破坏、网状开裂、补丁、剥落、嵌缝料损坏等。“病害”区域基本集中在飞机荷载作用区域，对民航飞行安全构成严重威胁。

　　昌都邦达机场关闭后，将对进出昌都的广大旅客出行造成一定的不便，为做好已购进出昌都机票的旅客安置工作，民航西藏区局积极协调航空公司做好旅客机票全额退票服务工作和加大成都至林芝的运力投入。此外，考虑到届时有部分进出昌都旅客经林芝中转、换乘地面交通工具进出昌都的实际需求，民航西藏区局已报请自治区政府加大林芝至昌都区间地面客运班次。

　　据悉，昌都邦达机场跑道于1994年投入，经过19年的使用，机场跑道已出现大面积的破损，且破损呈现明显的加速发展趋势，去年8月13日跑道面板发生拱形，导致机场被迫停航72小时。民航西藏区局于去年10月至11月组织进行了紧急抢修，后因邦达机场特殊的气候原因，气温过低，有效施工时间短，不得不暂停修补。

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