22#作者：轻_描_淡_写  回复日期：2005-11-1 15:31:00

　　我有很多朋友在南市区官南路一带买的房，但是上班却是在高新开发区，每天上班非常不方便，要转两三次车，路上要花1个小时以上，希望公交公司能开通这条线的公交车，或者将56路从世纪广场经青年路延长到官南路，或者将66路延长到这边来，非常感谢！

23#作者：travelerwu  回复日期：2005-11-1 17:28:00

　　说昆明的公交霸道的确有道理，在北京坐公交，人家是没人上车也要等一会，可是在昆明，就是有人要上车，他也不等，明明有人要上车他却只管自己扬长而去，没有公德，还多次都想要骂人，现在我习惯了骑车，还好昆明是个不大的城市，骑车正好。就是建议开车的等等要上车的，如果没人坐车了，你们就没车可开了。

24#作者：vivi316  回复日期：2005-11-1 21:48:00

　　其他都好,就晚上收车太早了
　　郊区的车8点9点就收了,市区几乎也是10点的末班,那天10点半在车站都还有一大票等车的人
　　现在人的生活和观念都与以前不同了,公交也要与时俱进嘛

25#作者：清风玉露  回复日期：2005-11-2 9:00:00

　　昆明公交应该提高对司机GG&MM们的职业道德教育,满嘴污言秽语,除了按喇叭就只会踩油门,对行人和自行车从来不懂得避让,昆明公交车仗着车大在横冲直撞在昆明的大街小巷

26#作者：雨巷紫衣  回复日期：2005-11-2 9:53:00

　　公交车上广播里那句请往里走,我愣是听了几天没听懂,还是请教别人才明白.

27#作者：tmp1346  回复日期：2005-11-8 13:16:00

　　投诉：20051108中午，大雨，我在人民西路红联商场正对面公交车站等5路车到东站，站在站台最东边末端（车次一栏表处），11:47时十字路口绿灯亮过来4辆公交，其中最后一辆是5路普通车（单层，1元乘坐），因车队较长它刚过红灯就停在站台最西端上人，由于车次一栏表处人非常多，加上前面几辆车正上人，我虽看到它停下但无法迅速挤过人群，且怕过去时它已启动，于是在原位等待，等车靠近后我马上挥手致意，里面的女司机看到我后我还边打招呼边随车跑到了站台尽头，但该女司机并不愿停下，扬长而去。从车后看到车牌号码为云A35027自编车号为2383，打投诉电话5326597是录音无人接听。约10分钟后我上了下一辆过来的5路豪华车（2元乘坐，自编车号1186，也是女司机），12:20到东站时看到过站牌不停的那辆2383也刚到东站。
　　建议：既然每路车站名表后都标了服务投诉电话，是否能用合适的办法在站台定期公告本月或本季度投诉情况和处理情况，没有反馈的话投诉电话就不用设了，反正对驾驶员来说无非领导批评时支吾一下了事，只有社会监督才是他们服务上档次的有效推动力。料想没有谁愿意被熟人在站台看到投诉榜上有自己的大名吧！？

28#作者：tmp1346  回复日期：2005-11-8 13:54:00

　　写完自己的经历，返回看看其他人的帖子，随感：
　　1、IC卡方便了公交公司，对大多数持普通卡的乘客来说，确实意义不大，仅仅起到不找零钱的作用，9折优惠本就不多，办卡还要20元！！！什么概念？就是按最普遍的1元车来说，你前200次乘坐优惠是没有意义的，并且提前付款了，以后的才是9折优惠，并且你那张不易装的卡还要装好千万别出问题或遗失！所以我还是宁可选择现找零钱不要优惠。
　　2、车上喇叭总说“请留下您的宝贵意见。。。”，但不可能有任何直接针对司机本人的意见会被司机原样转告给领导，若真有哪位乘客头脑短路当面提意见就只可能落得狗血喷头的下场了。所以司机态度差不怕被提意见，我行我素的情况就屡见不鲜，既然公司内部无法有效监管（你总不可能每辆车装监控录像吧），社会舆论监督又不能有效收集、处理、反馈，那改善服务质量就是骗人的招牌了。（青年文明号、巾帼文明号怎么评上的我就不得其解，反正我是亲眼见过文明号的司机和乘客吵架的！言辞激烈，非常熟练，一般乘客绝对不是对手）
　　3、晚上收车许多线路过早，（21点），希望合理延长时间，若却有经费问题可将21点以后的票价上浮到2元嘛。当然，若乘机将20点以后的票价也上浮就可能议论较多了。。。