未来的昆明空港经济区是集航空物流业、航机维修业及制造业、临空加工产业、高新轻制造业、生物科技及现代农业、创意及教育培训、生态型旅游休闲业、商贸会展及综合服务业八大重点产业于一体的综合性临空产业发展空间，同时要为未来不可预见临空型产业的入驻预留相应的空间。 昆明空港经济区规划为“二区一带”，即临空产业带、国门空港区、生态休闲区，以临空经济来带动城市发展，为周边产业发展提供空间载体。

别墅、洋房等高端项目 抢占空港先机

随着长水机场的投用，一个兼具先进制造业、高科技产业、现代服务业、商务休闲旅游为发展重点的宜居、宜商的空港新城板块正逐渐成型，而作为一座新兴的城市，除了航空相关产业之外，人气需要汇聚，来自房地产发展的支持也同样不可忽视，住宅让人留下来，商业则让人充分享受生活。

据官渡区“十二五”规划，空港经济区作为亚洲5小时航空圈中心的优势将日益彰显，临空经济“全面起飞”。目前虽然长水机场即将投用，但临空相关产业还在紧锣密鼓地建设和发展中，从目前空港经济区建设的情况看，以别墅、洋房为代表的高端居住产品已经成为了空港经济区的主色调，对于追求居住体验的置业者来说空港经济区有充分的选择理由。

而对于置业者来说，除了居住的体验外，还有项目周边的发展和未来无可限量的升值前景。借力即将运营的长水机场、即将全面崛起的空港经济区，由于区域拥有较为丰富的土地资源优势、完备的产业规划支撑，又处于房地产开发的初始阶段，其未来发展潜力更有后发优势。

从目前的情况看，片区云集了包括长水航城、御景新城、星耀水乡、银杏人家等高端的居住或商业项目，这些项目无论是产品品质还是区位都提前占据了空港经济区的核心地段，而价格相较主城尚处于较低的水平。

随着空港经济区的发展，我们有理由相信，这些目前稍显偏僻的居所必将迎来无可限量的发展空间。（毛建伟）

接轨世界 昆明志在后来居上

放眼全球，不少机场都在距离机场候机楼20多公里的区域内，形成了空港新城。国内北京、广州、上海三地的国家门户枢纽机场，其空港新城建设一直走在前面。如今“昆明巫家坝国际机场”到“昆明长水机场”的转场运行，实现的是昆明机场从区域性国际机场到国家门户机场的升级与换代，其空港新城辐射范围及建设也就需要更多地融入了国家、国际化的理念。长水机场，未来将衍生出怎样的空港新城，对楼市将产生怎样的影响？借他人之经验，可为昆明未来的国家门户空港新城蓄势腾飞，助推一把。

看北京

高端产业推动地产开发

北京首都国际机场地理位置优势不言而喻，在其建成之日也就成为了国内规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。依托其所形成的空港新城起点及定位也就更加国际化。北京顺义区作为北京临空经济区的重点建设区域，以“打造临空经济区，建设世界空港城”为主题进行空港新城建设。

近期全国首个“空港文化保税区”在首都国际机场临空经济区内开工建设，全部工程预计在2015年建成并开始正常运营。届时，该中心年营业额将超过500亿元。而这只是首都机场“临空产业区”建设的一个缩影。

首都空港经济区一直致力于发展成为继中关村、金融街、CBD、奥林匹克中心、亦庄之后的第六大高端产业功能区。据了解，北京临空经济区96平方公里（含机场占地27平方公里）的土地上，目前已经有宝洁、空客、索爱等30余家世界500强企业、80余家国际知名跨国公司竞相上演财富神话，核心区平均每公顷土地投资近亿元、实现产出2.1亿元，创造了惊人的“钻石效应”。

“目前临空经济区的总体规划已经完成，主要定位五大功能分区，目前土地正在拆迁过程之中，今后将有大规模的商业金融用地陆续推入市场。”北京国门空港经济技术开发中心总工程师李红在近期接受媒体采访时透露。