?????2 发表于 2009-2-5 16:33

K1线将全换18米车长“公交航母” （2008年一月的报道）

每天可多拉4万人次


本报讯 记者杨官荣报道 记者1月31日从昆明市市政公用局了解到，昆明公交计划在5月1日前，把K1线上40辆营运车辆全部换成18米的“公交航母”。这样K1线每天可多拉乘客近4万人次，日均最高客流也可达14万人次。

　　据了解，K1线原计划2月1日投
入使用的12辆18米的“公交航母”，因受省外雨雪天气的影响，还有7辆没能按时到昆，今日只能更换5辆。目前K1线日均客流量达到了6万人次，周末达到了9万人次，虽然每2分钟就发一趟车，还是满足不了沿线市民的出行需求。市政公用局相关负责人透露，在5月1日，昆明公交还将新采购的28辆18米的“公交航母”，除把K1线的40辆公交车全部换成18米的“公交航母”。

　　18米长的公交车可以容纳200多名乘客，每辆车比现在的普通车可以多拉近百人，K1线40辆公交车全部使用18米的“公交航母”后，每辆车一天按10趟计算（往返为一趟），每天可多拉近4万人次，日均最高客流量可达到14万人次。


也不知道怎么回事，好像还没有换哦
　

?????2 发表于 2009-2-5 16:44

昆明公交司机对爱心卡的精彩议论摘录！
我记得6路跑车时我故意记录了一趟中的营运状况,(注!早7点以后)拉了147个人,83个爱心卡,21块钱还有一块是只有一半的!,18个刷学生卡,22个普通卡,3个小孩上车乐呵呵的看着我(说明想混车坐,但年纪很小)我也让上了车.

全昆明都是爱心卡！已经是黑帮了！那点都是！低的苍蝇样呢！到处飞~

我们队的65、104、105的比例是
65：学生卡40％、爱心卡15％、员工卡15％、刷卡投币30％
104：学生卡15％、爱心卡40％、员工卡30％、刷卡投币15％
105：学生卡05％、爱心卡40％、员工卡35％、刷卡投币20％

69，95都多，每天去大观楼或世博园的超多
95还有的老人家，专门去 圆通寺 烧香！

32路早上到宝华寺烧香的老奶多，一车怕要拉五、六十。

100,买买,一车呢恶心卡!

97路最多,原来位子都做不满,现在满车满车呢拉,要么到篆新市场买跟葱,要么克大观南园锻炼!受不了啊!

9、79、10、61、54、K2、23、K1、100、91、71、95、4、52~~~~~~~~~~~~~~~~~数不清了~~~

都多~只要有车的地方就有爱心卡！




20余路公交成老人游玩专车
“嘀，爱心卡”……从昆明市区开往马街的82路公交车上，每天都会重复几百次这样的声音。马街的菜价较市区略低，加之爱心卡免费乘车，82路公交车已成为一部分老年人的“买菜专线”。近日，记者调查发现，除买菜专线外，还有游玩专线、晨练专线……自去年7月开始办理老年爱心卡以来，昆明有20多路公交成了老年专线。

公园城郊
老年专线密集

昨日9时许，家住赵家堆的钱大妈和儿子一起出门，不同的是，儿子是去上班，钱大妈却是和老朋友们搭82路车到马街买菜。“我每天6：30就起床了，去马街买菜就当是锻炼身体了。”钱大妈说，“市里的菜不新鲜不说，还贵得很。”钱大妈仔细算了一笔账，马街那边的蔬菜至少比城里便宜5毛至1元，有时遇到菜农，还能便宜更多。爱心卡坐车也免费，一天买菜能节约三四块钱，一个月能省出100多块呢。钱大妈还说，她们几个老姐妹总是约着一起，每两天坐82路去一次马街买菜；像钱大妈这样用爱心卡穿越整个城市去办点小事的，人数还真不少：每天早上，北站站台上，刷爱心卡乘22路公交去大观公园，乘9路、79路公交去黑龙潭公园游玩的老年人密密麻麻；坐57路公交去宝海公园、坐52路公交去金碧公园的“晨练大军”中，九成以上是刷爱心卡……据不完全统计，7路、9路、61路、22路、52路、54路、82路等20余条公交线路已成为老年人刷爱心卡出行的“老年专线”。

日刷27万
老人挤上班族

“爱心卡本来就是方便老人出行的，这个无可厚非。可是，他们能不能错开上班高峰？”昨日，在六路车场一服装店打工的高婷说，每天早上上班时，总看到很多老年人背着菜筐上车。“那时车里本来就挤得很，他们的菜篮还占地方。要是有座位，还得让座，我们穿高跟鞋上班站着其实也累。他们又不上班，为什么要和上班族挤呢？”昨日，随机询问10位市民，他们都希望老人刷爱心卡出行能避开上班高峰。在小西门一家通讯店工作的黄芳说：“如果是去公园游玩，建议他们上午晚点去，下午晚点回，他们也不用和年轻人挤公交。”

每天到底有多少老年人出来挤公交？昨日，公交集团生产经营部经理李伟介绍，目前全市已经办理277000张爱心卡。根据每日的客流统计情况来看，公交每日客流量是日均202万人次，其中老年人刷爱心卡每日平均是27万人次，特别是星期一至星期五，每日最高可达30万人次；在周末，老年人刷卡平均在26万人次，“目前，昆明老年人刷爱心卡也多是在早晚上下班高峰期。”

如何缓解
1分钟发趟车

据介绍，为了缓解上班族的乘车压力，公交已经采取三方面措施，一是调整公交车的客容量，现在已在K1线投放了16辆18米长豪华公交，另外还派出12米长的公交参加运营，K2线、52路、84路等多条公交线路也在调整车辆，增大客容量；二是根据客流情况加大发车频率，一些大的公交线路K1线、K2线、52路、26路等在上下班高峰时段已经达到平均1分钟发一趟车，以此来缓解老年人在上班高峰乘车带来的运载压力；最后一大解决方法就是增开新线路、多开线路分流客流，同时覆盖公交的盲点、盲区，缓解乘车压力。