他举例说，如金星立交桥北京路延长线两端，就不该设置红绿灯道口，而应该结合近旁的立交桥多向通行功能，开发周边城市次干道，建设必要的人行天桥，让该绕行的绕行，从而保障各个路口各种车流畅通；再如，建设路、文林街周边，次干道密布，西站立交桥也近在咫尺，围绕它们简化主干道车流流向及路口信号，也可以解决该道路的拥堵问题。另外，清理公交车线路，做到一路一线或少线的同时，增加单线发车频率，也可在保障通行的同时相对减少车流。

      随意停车

      交警部门加强治理

    读者李砚耘说，我的工作地点在世博大厦，每天上下班时几乎都会碰到在拓东路口与玉川巷口进出车辆拥堵的情况。原来该路口有专门右转春城路的车道，这样可以分流很多等在直行道上的车辆，不必因红灯而长时间等候。另外，从玉川巷出来需右转的车辆也可不必挤入直行车道抢行，减少了因此而可能发生的事故。

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